Kita melepasi bab 5 iaitu pengenalan fungsi auto klac kini bermula pula
bab 6 dengan tajuk;
Menukar klac(clutch) motor Honda ex5 secara menual
Pada bab 6 ini kita dalami lagi bab enjin dan kita terus ke bahagian klac.Model motor yang bakal kita buka klac secara manual pada kali ini semestinya Honda ex5 yang memiliki sistem klac yang sama dengan yang diguna pakai pada generasi ex5 yang lain seperti ex5 dream/wave 100/wave 110.Walaupun ada sedikit perbezaan kecil pada aturan washer dan tuas dalamnya.
Teknik membuka klac ex5 tanpa menggunakan mesin angin iaitu hanya menggunakan kedua belah tangan anda bersama sepanar tangan(hand tools) Ini adalah satu tutorial mudah untuk anda faham kerana saya pernah melakukannya kepada anak buah saya secara online sehingga beliau berjaya buka,tukar bahagian klac yang rosak serta berjaya pasang balik klac motornya dengan baik.Tak mengapa jika agak kesulitan boleh komen diruangan yang disediakan.Mahu terus baca?alhamdulillah,yang perlu ada ialah kemahuan dan fokus.
Mari kita teruskan..
Bagaimana cara mula membuka klac?
Aturan untuk membuka klac ialah dengan membuka kompenon bersangkut-paut dengannya terlebih dahulu.
1.Buka pemijak kaki
2.Buka ekzos
3.Buka minyak hitam
4.penyetat kaki
Setelah semua komponen di atas dibuka mulalah membuka semua skru cover klac (kulit enjin).Skru standard cover klac adalah bersaiz 8′ .Gunakan spana jenis ‘T’ untuk memudahkan kerja,T 8′.
Setelah semua selesai buka nat edjust klac ditengah-tengah kulit enjin itu.Nat saiz 14′.Disaat ini anda sudah bersedia untuk membuka mangkuk klac motor anda.
 |
| Nat ejas klac |
Disarankan sediakan hamparan surat kabar lama atau sepertinya untuk kita menyusun barang-barang klac.Setiap barang klac yang dibuka nanti susun mengikut aturan supaya mudah ingat untuk pasang balik nanti.Skru serta nat diasingkan setiap bahagian seperti skru cover enjin pada satu bahagian,bahagian dalaman pula satu bahagian,washer satu bahagian,seperti itu.
Mula membuka cover klac
Macamana cara ketuk keluar cover klac yang dah terbuka skru tu?OK,gunakan pengetuk getah akan tetapi sebaiknya elak guna pengetuk.Sudah terbuka cover klac anda akan lihat sebegini rupa bahagian dalaman enjin sebelah klac
Cara buka skru klac
Agak sukar untuk membuka skru utama dalam klac jika tanpa menggunakan spanar angin(compressor). Tapi tak mengapa masih ada cara manual buka skru utama klac.Alat yang digunakan untuk buka skru klac ialah ‘cham’ atau besi pemahat.Sama seperti pahat woodworking tetapi tumpul.
 |
| ‘Cham’ |
 |
| Ketuk ke bawah |
*perhatian! Kumpilkan washer lock skru terlebih dahulu sebelum cham skru
Langkah-langkah pahat skru ialah dengan menggunakan pengetuk.Ketuk skru agar berpusing arah lawan jam.Mungkin mengambil masa sedikit tapi itulah caranya buka skru klac ex5 menggunakan alatan tangan
 |
| Tuas dalam klac |
Setelah semuanya dibuka anda akan lihat seperti dibawah.Perhatian! buka housing klac serta housing auto klac ,takung secara serentak.
 |
| Setelah semua komponen klac dibuka |
Cara ganti klac baru
Langkah memasang
Klac plate baru bersama besi plate disusun siap didalam housingnya.Jika ada whasher,letak sekali washer ditengahnya.Sapukan sedikit minyak gris supaya washer melekat.Ini untuk elak washer lari dari posisinya saat memasang balik klac pada enjin.
 |
| Washer tengah |
Kekasut auto tidak perlu dipasang dahulu.Hanya 3 komponen utama sahaja dipasang serentak.Housing klac plate lengkap dengan isinya,housing auto klac dan takung minyak separuh bulat.
Sepertimana anda buka,3 komponen serentak keluar, pemasangan balik harus sama.
 |
| 3 komponen dipegang |
Setelah berjaya hasilnya seperti dibawah
Selepas berjaya proses ini ikat skru utama housing klac dan skru utama auto klac.Sebentar! Kekasut auto dan skrunya adalah lebih baik dipasang setelah anda selesai pasang tapak spring klac.
 |
| Kekasut auto |
kemudian pasang balik 2 biji skru Takung separuh bulat.Hanya masukan skru,jangan ketatkan dahulu bagi ruang ia bergerak.Ini adalah untuk memudahkan kerja memasang tapak spring klac.
Hanya beberapa perkara yang harus diperhatikan semasa proses pemasangan balik iaitu ketika pasang spring klac.Tapak spring (4 segi) itu mempunyai 4 skru yang sama panjang.Pasang tapak selepas pasang 4 biji spring klac.Tapak ini mesti duduk sama rata diatas 4 biji spring.Awas! Ketika ikat skru spring klac kerana tapak spring boleh pecah.Penyelesaiannya ikat 2 skru terlebih dahulu sehingga tapak menjadi rapat.Cara ikat skru spring klac ialah dengan bahagikan ikatan sama rata sedikit demi sedikit, maksudnya ikatan tidak terlalu berat sebelah.
 |
| Tapak spring |
 |
| Cara masukan tapak spring |
Sepekara lagi yang anda harus perhatikan ketika pasang semula klac ex5 ialah tuas dalamnya.Tuas dalam ini mempunyai timing.Tanda garis pada sub gear harus selari dengan tanda titik bulat kecil pada kaki tuas dalam.Gunakan sedikit minyak gris pada tapak tuas supaya ia melekat pada bearing klac.
 |
| Sapukan sedikit minyak gris |
 |
| Kedudukan yang betul |
Suka diingatkan sekali lagi utamakan washer-washer klac,jangan ada yang tertinggal.Pasang ditempat yang betul.
Update! Komponen klac ex5 lengkap
Syukur kepada ilahi saya dah jumpa gambar komponen dalaman klac motor ex5 lengkap dari Honda .maka dengan adanya gambar sparepart klac lengkap ini akan membuatkan anda lebih berani menukar klac motor sendiri,tak usah risau lagi takut ada barang tertinggal atau lupa.Semua panduan ada disini..yea!!
Selepas ini semua proses pasang klac adalah tidak sukar jika anda buat secara aturan sebagaimana proses membuka klac ex5 ini.Pemerhatian adalah penting.Satu Tips untuk anda,komponen enjin selalu tidak muat atau nampak ganjil jika dipasang pada tempat yang salah.
Sekian untuk kali ini Cara Manual Tukar Klac Ex5 bab 6 belajar baiki motor.kita sambung ke tajuk seterusnya buka magnet
