


8 MAC 2022 – Hong Leong Yamaha Motor hari ini telah melancarkan 135cc paling berkuasa
Motosikal Klac Auto eksklusif untuk Malaysia – Yamaha 135LC FI baharu.
Model moped 4 lejang untuk kegunaan harian ini terbukti menjadi kuasa besar di jalan raya oleh kerana rekaan rupabentuk dan prestasinya memenuhi keperluan majoriti penunggang Malaysia.
Yamaha 135LC FI yang dipertingkatkan menggunakan suntikan bahan api(Fi), klac Auto yang baharu. Enjin, dengan prestasi yang lebih baik untuk pecutan lancar. Penunggang juga boleh menikmati keseronokan menunggang yang lebih baik dan perjalanan yang lebih lancar pada rangka badan yang direka bentuk semula yang lebih ringan dengan aerodinamik yang dipertingkatkan.
Yamaha 135LC specs
Enjin
Jenis Enjin | Sejukan Cecair, 4- Lejang, SOHC, 4-Injap | |
Susunan Silinder | Silinder Tunggal | |
Lubang X Lejang | 54.0 X 58.7 mm | |
Nisbah Mampatan | 10.9:1 | |
Kuasa Maksimum | 9.3kW / 8,000rpm | |
Tork Maksimum | 12.2Nm / 6,000rpm | |
Sistem Penghidup | Elektrik | |
Pelinciran | Takungan Basah | |
Isipadu Minyak Enjin | 0.9L | |
Isi Tangki Bahan Api | 4.6L | |
Sistem Nyalaan | TCI | |
Jenis Bateri | 12V 3.5Ah | |
Jenis Plug | NGK / CR8E | |
Jenis Klac | Basah, Cakera Berganda | |
Jenis Transmisi | Constant Mesh, 4-Kelajuan |
Demensi
Panjang x Lebar x Tinggi | 1,945mm x 690mm x 1,095mm | |
Jarak Roda | 1,255mm | |
Jarak Minimum dari Tanah | 135mm | |
Berat Isi | 109kg | |
Tinggi Tempat Duduk | 775 mm | |
Isi Tangki Bahan Api | 4.6L |
Kerangka
Jenis Kerangka | Backbone | |
Suspensi Hadapan | Teleskopik | |
Suspensi Belakang | Lengan Ayun | |
Tayar Hadapan | 70/90 – 17M/C (38P) | |
Tayar Belakang | 80/90 – 17M/C (50P) | |
Brek Hadapan | Cakera Tunggal Hidraulik | |
Brek Belakang | Cakera Tunggal Hidraulik |