Skuter Honda Vario 150 siap boleh waktu tukar minyak hitam

Tahniah kepada Honda Vario 150 Malaysia kerana akhirnya bila terpandang ciri-ciri yang ditawarkan oleh setiap motosikal keluaran baru yang kali ini saya katakan “ wauu menarik”. Pada kebiasanya filturnya hampir sama hanya “copy-paste” tukar baju baru dah kata motor baru.

Honda menawarkan pelbagai filtur menarik pada model scooter mereka kali ini, dan paling saya suka adalah pada panel meternya. Anda boleh set masa untuk tentukan waktu tukar minyak enjin mengikut jarak kilometer yang anda mahu. Namun begitu haruslah mengikut panduan pengeluar contohnya setiap 1000km perjalanan sila lah set pada meter skuter Vario ini. Dengan ini anda dapat membuat penukaran tepat kerana ada peringatan setiap kali naik motor

honda vario 150 meter manual

Review Skuter Honda Vario 150

3 warna pilihan ditawarkan oleh Honda iaitu Force Silver Metalic, Sword Silver Metallic, Pearl Magellanic Black. Corak sticker yang simple tapi nampak cantik bila dipadankan dengan rupa bentuk badan yang sporty, membuatkan banyak hati yang berkenan.

Enjin 150cc 4 lejang sememangnya lasak dan cukup bertenaga untuk memecut di trafik light jika pada waktu anda sudah terlewat untuk pergi bekerja. Tak ada karburator kerana Vario menggunakan sistem pancitan bahan api PGM-FI (Programmed Fuel Injection) untuk memberikan penggunaan minyak petrol yang lebih optimum, jimat minyak la senang cakap.

Start enjin macam biasa tekan saja button pada sebelah kanan bar handle untuk hidupkan enjin. Tapi jangan terlampau asyik layan kemudahan ini nanti makan bateri, pada enjin sejuk waktu pagi gunakan kick starter jika berkemampuan 

Rantai sporket tak perlu tukar kerana motor skuter menggunakan belting untuk menggerakkan roda belakang. Cukup masa servis belt atau tukar.

Rim saiz 14 inci macam biasa kecil tapi kerana itu membuatkan anda lincah mengawal didalam bandar. Kelebihan bila pakai rim kecil bila nak tukar tayar adalah murah kosnya.

Spesifikasi Vario 150

Engine
TypeSingle Cylinder, Liquid Cooled, SOHC 4-Stroke 2 Valve
Displacement149.30 cm³
Bore X Stroke57.300 mm X 57.907 mm
Compression Ratio10.6 : 1
Max. Power9.67 N.m @ 8,500rpm
Max Torque13.4 N.m @ 5,000rpm
Engine Oil Capacity0.9 ℓ (New)
0.8 ℓ (Exchange)
Fuel System
TypePGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Fuel Tank Capacity5.5ℓ
Electrical System
StarterElectric Auto Start
Battery Capacity5.0 A.h
ACG Output12 V
Drivetrain
Clutch TypeAutomatic Centrifugal Clutch Dry
Transmission TypeAutomatic / V-Matic
Chassis
Frame TypeUnder Bone Type
Dimensions (L x W x H)1919 mm X 679 mm X 1062 mm
Wheelbase1,280 mm mm
Seat Height769 mm
Ground Clearance132 mm
Curb Weight112 kg
Suspension, Wheels & Brake
Suspension TypeFront
Rear
Telescopic
Unit Swing Arm
Rim SizeFront
Rear
14 M/C x MT1.85
14 M/C x MT2.50
TyresFront
Rear
90/80-14M/C 43P (Tubeless)
100/80-14M/C 48P (Tubeless)
BrakesFront
Rear
CBS, Hydraulic Disk
CBS, Mechanical Leading Trailing