Sistem transmisi Seamless Gearbox adalah sistem transmisi yang terkemuka yang digunakan dalam motosikal lumba MotoGP. Reka bentuk uniknya membolehkan pemindahan gigi yang lancar, hampir tanpa “termenung” tanpa perlu memutuskan Clutch, yang mengakibatkan keuntungan sekitar 7% dalam pemacuan dan penggunaan throttle yang lebih rendah.
Ini adalah sangat berguna dalam MotoGP, di mana enjin sangat kuat sehingga roda depan cenderung terangkat dari tanah walaupun pada mana-mana gear sekalipun.
Walaupun elektronik membantu mengawal tindak balas motosikal, gearbox ini membolehkan untuk mengurangkan penggunaan.
Bagaimana sistem transmisi seamless gearbox berfungsi?
Dalam sistem transmisi tradisional, transmisi perlu berhenti untuk membolehkan bahagian-bahagian gear untuk terlibat atau tidak terlibat.
Waktu ini, yang dikenali sebagai pemutusan kuasa enjin, untuk mengelakkan gerakan yang tergetar/tersentak yang mengganggu kestabilan motosikal dan mengurangkan kecekapan. Oleh kerana lepasan cengkaman clutch memberi waktu kepada gear untuk bertukar, ini bermakna pada waktu ini kuasa tidak berterusan dihantar ke roda.
Seamless gearbox mengelakkan ini dengan menggunakan mekanisme khas yang membolehkan pemilihan dua gigi pada satu masa, tetapi hanya satu daripadanya yang sebenarnya menghantar pergerakan ke roda belakang.
Mekanisme ini terdiri daripada empat penyambung bergelang yang mengunci satu gigi pada tempat, seperti ratchet. Mekanisme dalaman ini memindahkan penyambung-penyambung ini untuk membebaskan gigi yang terkunci dan terlibat penuh dengan gigi baru semasa menukar gigi.
Dari empat penyambung, dua digunakan untuk menukar gigi ke atas dan dua lagi untuk menukar gigi ke bawah.
Proses pertukaran gear lebih baik dari Gearbox Tradisional
Proses pembebasan gigi memerlukan kehilangan thrust yang minimum berbanding sistem transmisi tradisional, dan dihitung untuk berlaku dalam lebih daripada 0.01 saat. Seamless gearbox adalah sistem yang kompleks dan halus yang memerlukan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan fungsinya yang betul.
Teknikal yang terlatih memeriksa dan menyesuaikan seamless gearbox setiap hari untuk mengelakkan kemungkinan keretakan gigi atau keausan yang prematur.
Seamless gearbox menawarkan beberapa kelebihan kepada motosikal. Kemampuan untuk menukar gigi tanpa memutuskan klac
menyediakan stabiliti yang lebih tinggi kepada motosikal dalam semua keadaan, termasuk semasa rem keras atau pemacuan. Ini mengakibatkan masa lap yang lebih baik, penjimatan tayar yang lebih baik. Secara keseluruhannya, seamless gearbox merupakan bukti perhatian terhadap butiran dan kepakaran kejuruteraan teknologi MotoGP. Sumber Rujukan: Repsol Honda
Seamless Gearbox Untuk Ducati Panigale?
