Sambungan belajar mekanik motor, selepas berjaya tukar tiub kini satu lagi cabang bab tayar iatu cara cacing tayar tubeless(tanpa tiub). Yang ni cukup mudah tak perlu buka tayar keluar hanya cari tempat pancit dan cucuk cacing masuk. Sudah tentu untuk tutup lubang tayar jenis tanpa tiub ni kita perlu ada alat dan bahannya; …
pilih saiz sprocket yang tepat akan membuatkan motor lebih lancar dan lebih seronok dinaiki Motor nak ringan sedap tunggang pilihlah saiz spoket motor yang tepat.Terutama yang selalu bawa beban berat besarkan mata saiz spoket anda hari ini.Belum tahu? Disini kita cerita secara detail terutama untuk pengguna baru mengenai sprocket motor atau selalunya kita sebut “spoket” …
Salam, dikesempatan ini mari kita sambung belajar mekanik motor dan tugasan kita akan buat ialah menukar master pump atas brake disc yang sudah rosak kepada baru. Juga disertakan disini sebuah video lengkap cara bleeding brake motor yang khas dirakam untuk pembaca blog baikimotor.com. Master pump baru Ok, apa punca sebenarnya master pump atau brake pump …
Panduan cara ganti brek disc motor sendiri– Brek adalah satu komponen motor yang sering perlu diganti baru,baik motor yang menggunakan sistem brek gelendong (lining brek) ataupun yang guna disc brake.Ini kerana faktor pemakaian adalah mengakibatkan pad brake haus dan cengkaman membrek pun semakin berkurang dan ini menimbulkan situasi yang mana disebut “brek tak makan”.Jadi sebagai langkah …
Cara memotong untuk pendekan rantai motor yang sudah panjang menggunakan alat pemotong rantai Ok,post sebelum ini anda sudah belajar cara tarik rantai yang wajib anda kuasai(baca) terlebih dahulu jika belum kerana sekarang adalah sambungan pembelajaran mekanik motor ialah cara potong rantai atau pendekkan rantai motor atau rakan serumpun kita sebut cara kencangkan rantai sepeda motor.Semestinya …