Sambungan belajar mekanik motor, selepas berjaya tukar tiub kini satu lagi cabang bab tayar iatu cara cacing tayar tubeless(tanpa tiub). Yang ni cukup mudah tak perlu buka tayar keluar hanya cari tempat pancit dan cucuk cacing masuk. Sudah tentu untuk tutup lubang tayar jenis tanpa tiub ni kita perlu ada alat dan bahannya; …
pilih saiz sprocket yang tepat akan membuatkan motor lebih lancar dan lebih seronok dinaiki Motor nak ringan sedap tunggang pilihlah saiz spoket motor yang tepat.Terutama yang selalu bawa beban berat besarkan mata saiz spoket anda hari ini.Belum tahu? Disini kita cerita secara detail terutama untuk pengguna baru mengenai sprocket motor atau selalunya kita sebut “spoket” …
Salam, ok hari ini nak bercerita sikit tentang jenama sepana terbaik untuk mekanik, macam saya mekanik motor jadi saiz sepana yang saya pakai kebanyakan adalah lebih kecil dari mekanik kereta, lori dan sebagainya. Mahupun begitu kami adalah sama, mahukan alatan kerja yang berkualiti untuk kerja yang lancar dibengkel. Memandangkan alatan tangan macam spanar, playar, skrudriver …
Salam, kita sambung lagi belajar mekanik motor setelah lama menyepi. Hari ini hal yang saya nak bentangkan ialah mengenai punca motosikal 4 lejang berasap putih. Tajuk ini sudah lama say ulas pada post terdahulu jadi hari ini saya nak fokuskan pada satu hal punca penyebab kejadian ini iaitu mengenai ring piston longgar dan kesannya pada …
Cara Menentukan Umur Berpandukan Kod Tayar Dalam memahami asas tayar seperti tekanan angin, kedalaman tapak, dan jenis tayar, anda harus mengetahui usia tayar kereta motor anda. Sama seperti faktor haus dan prestasi tayar yang lain, usia boleh dan akan mempengaruhi prestasi tayar, bermakna mempengaruhi juga keselamatan dan keupayaan kenderaan secara keseluruhan. Tidak pasti berapa lama …