Kepercayaan adalah asas kepada hubungan yang berjaya antara pengguna kenderaan dan mekanik. Sayangnya, imej mekanik sering tercemar oleh stereotaip negatif yang berkeliaran di kalangan pengguna kenderaan. Walaupun terdapat banyak mekanik yang jujur dan berdedikasi di luar sana pandangan negatif ini masih berlegar. Dengan sikap negatif sebegini, jadi macam mana kita dapat memilih bengkel yang dipercayai? …
Mitos Tekanan Belakang dalam Sistem Ekzos: Membongkar Perspektif Mike Motoiq Terdapat perdebatan tentang peranan tekanan belakang dalam sistem ekzos. Menurut Mike Motoiq, seorang mekanik berpengalaman, tekanan belakang sebenarnya merugikan prestasi enjin. Sebelum mendengar penjelasan, sedikit tentang sistem ekzos kereta. Komponen Dalam Sistem Ekzos Kereta Sistem ekzos kereta memainkan peranan penting dalam memastikan prestasi enjin dan …
Pada era ini, enjin pembakaran dalaman 4 lejang berdiri sebagai tulang belakang pengangkutan moden, memacu kenderaan daripada kereta hingga motosikal dan seterusnya. Di tengah-tengahnya terletak karya mekanikal yang dikenali sebagai sistem injap, satu aspek yang membezakannya daripada rakan 2 lejangnya. Sistem rumit ini memainkan peranan penting dalam pengawalan kemasukan campuran udara-bahan api ke dalam kebuk …
Salam, rakan-rakan peminat permotoran! Hari ini, kita akan menyelam lebih dalam kedunia setting motosikal 2 lejang, memfokuskan khusus pada selok-belok membaca palam pencucuh dalam enjin dua lejang. Walaupun tumpuan diberikan pada dua lejang, prinsip yang akan kita bincangkan juga terpakai kepada rakan empat lejang kita. Seni mentafsir mesej palam pencucuh anda boleh mendedahkan banyak maklumat …
Mari kita mulakan cerita kita harini bab enjin lagi – khususnya, ke komponen yang seperti degupan jantung kuasa kenderaan iaitu aci engkol atau crankshaft yang selalu disebut. Dalam istilah yang paling mudah, anggap ia sebagai tongkat ajaib yang mengubah letupan menjadi gerakan. Apabila bahan api dan udara terbakar dalam silinder, omboh ke bawah menyebabkan ia …